Ulica zatvorena na Giesingerskom brdu od 20. jula — evo kako nas to pogađa

München planira velike radove na Giesingerskom brdu. Od 20. jula počinju parcijalna zatvaranja, a od 3. augusta do 14. septembra — kompletan kolaps saobraćaja. Autobusi linija 58 i 68 se preusmjeravaju.
📌 Podsjetnik — o čemu se radi: Grad München već tri mjeseca (od marta) rekonstruiše raskrsnicu Martin-Luther-/Silberhorn-/Ichostraße. Cilj je poboljšati sigurnost pješaka i biciklista jer sada tu nema sigurnog prijelaza — postojeći podvožnjak ne zadovoljava standarde bez prepreka.
Kada počinju radovi i šta se mijenja?
Grad München će od 20. jula početi s parcijalnim zatvaranjima na Giesingerskom brdu. Međutim, prema planu: od 3. augusta do 14. septembra (tokom godišnjeg odmora), cijeli prostor raskrsnice na Kolumbusplatzu biće potpuno neprohodan — ništa se neće moći voziti gore-dolje.
Radovi su namjerno raspoređeni u lipanj (juni) i august jer je tada manje saobraćaja. Na ovaj način Gradski zavod za građevinarstvo može obaviti veće dijelove posla u jednom komadu, što će zapravo skratiti ukupno trajanje radova.
Kako se mijenja saobraćaj — a gdje možeš proći?
Autobusi linija 58 i 68 biće preusmjereni — ne mogu saobraćati kroz područje Giesingerskog brda.
Za vozače:
- Martin-Luther-Straße je prohodna do početka gradilišta — tamo se grade okretni prostori
- Kistler- i Silberhornstraße dostupne su preko Tegernseer Landstraße
- Ichostraße je prohodna do gradilišta
- Pristup Heilig-Kreuz-Kirche ostaje otvoren — izlaz ide preko Aignerstraße (pravila za jednosmjernu ulicu biće prilagođena za vrijeme radova)
Dobra vijest za pješake i bicikliste: Oni mogu slobodno prolaziti kroz gradilišni prostor. Tokom radova, inače — biciklisti će konačno dobiti bezbjedne biciklističke staze na obje strane ulice.
Zašto se uopšte radi ova rekonstrukcija?
Trenutna raskrsnica nije prilagođena pješacima i biciklistima. Nema sigurnog, dostupnog prijelaza preko ulice za pješake — stari podvožnjak ne zadovoljava standarde pristupačnosti. Novi radovi omogućiće bolju sigurnost saobraćaja i pristojnu infrastrukturu za sve vrste prijevoza.