Bolestan Hamburžanin ne smije s E-Scooterom u B+R garažu — pravilo koje stvara probleme

📌 Podsjetnik — o čemu se radi: B+R (Bike + Ride) garaže su zaključana parkirališta gdje stanovnici mogu sigurno ostaviti bicikle i druga mala vozila prije nego što se ukrcaju na javni prijevoz. Trenutna pravila uglavnom pokrivaju samo bicikle, isključujući E-Scootere.

Čovjek s COPD-om i njegov E-Scooter

Wolfgang Eberhardt, 59-godišnjak iz Hamburga, ima ozbiljnu bolest pluća — COPD. Zbog svoje bolesti, ne može pješice doći do željezničke stanice U-Bahn Farmsen. Njegov E-Scooter je jedina stvar koja mu omogućava da dođe do stanice i nastavi sa svojim životom.

Problem? Pravila B+R garaže (Bike + Ride — garaže gdje se bicikli i druga vozila mogu zaključati) to jednostavno zabranjuju.

Šta kaže pravilo?

U zaključanoj B+R garaži na stanici U-Bahn Farmsen, E-Scooteri nisu dozvoljeni. Eberhardtu nije omogućeno da zaključa svoj E-Scooter na sigurnom mjestu, što znači da ga mora ostavljati negdje drugdje — gdje postoji rizik od krađe ili oštećenja.

Kako to utiče na ljude s invaliditetom?

Za osobe s ograničenom mobilnošću — kao što je Eberhardt — E-Scooter nije luksuz. To je medicinski pomoćni uređaj. Zabrana ga stavlja u tešku poziciju: ne može sigurno zaključati svoj skuter, što ga čini lakom metom za krađe i oštećenja.

Šta se sada dešava?

Slučaj Eberhardta otvara pitanje kako su regulative napisane. Trebaju li biti fleksibilnije za ljude s medicinskim potrebama? Treba li B+R garaža biti prilagođena za medicinske uređaje kao što je E-Scooter?

Važna napomena

Ovaj slučaj je dobar primjer kako čak i dobronamjerni sistemi — poput B+R garaža — mogu isključiti ljude s invaliditetom ako pravila nisu pažljivo razmotrena. U Hamburgu, kao i u svim njemačkim gradovima, trebalo bi da se regulative redovno preispituju kako bi se osiguralo da nijedan čovjek nije prisiljen na izbor između sigurnosti i mobilnosti.